Planejamento técnico
Unidades, áreas, acessos, segurança, estrutura de localização e critérios de coleta definidos antes do campo.
Portos, terminais e logística
Inventário patrimonial para portos e terminais.
Controle físico, conciliação contábil, avaliação e organização de bens reversíveis para operações portuárias que precisam de informação rastreável e defensável.
Controle patrimonial em ambiente operacional
Ativos dispersos, integrados à operação e sujeitos a obrigações específicas.
Portos e terminais reúnem edificações, equipamentos de movimentação, sistemas, instalações, veículos, móveis e componentes distribuídos por áreas operacionais. O inventário precisa reconhecer essa realidade sem interromper a operação e sem reduzir o ativo a uma simples contagem.
A Vega estrutura o trabalho desde o planejamento de campo até a conciliação, a avaliação e a documentação das decisões. Quando houver bens reversíveis, a análise considera o contrato, o instrumento de outorga e a regulação aplicável, inclusive as exigências vigentes da ANTAQ.
Desafios frequentes
O que uma operação portuária precisa conseguir explicar.
- Onde cada ativo está e a qual instalação ou processo pertence
- Quais bens são próprios, de terceiros, da União ou reversíveis
- Como o inventário se relaciona com a base contábil
- Quais evidências sustentam existência, condição e utilização
- Quais divergências exigem saneamento, decisão ou acompanhamento
Escopo integrado
Do campo à base pronta para controle, auditoria e regulação.
O escopo é dimensionado conforme a operação, o contrato e a finalidade da entrega.
Inventário físico
Identificação individual, plaquetas, fotos, características, localização e vínculo com a operação.
Conciliação e saneamento
Relação entre físico e contábil, investigação das divergências e trilha das decisões tomadas.
Avaliação e vida útil
Critérios técnicos, premissas e memória de cálculo conforme a finalidade estabelecida.
Bens reversíveis
Classificação e estruturação de informações para Lista de Bens Reversíveis e SisPAT, quando aplicável.
Entrega auditável
Base, relatórios, evidências e indicadores organizados para consulta e validação.
Experiência comprovada
Projetos portuários publicados pela Vega.
Santos/SP
Brasil Terminal Portuário
Inventário, avaliação e teste de recuperabilidade de bens reversíveis.
Conhecer o case ↗Itaqui/MATERGRAN
Inventário, conciliação, avaliação e estruturação dos bens reversíveis.
Conhecer o case ↗Areia Branca/RNIntersal
Inventário e organização patrimonial em estrutura portuária especializada.
Conhecer o case ↗Salvador/BAIntermarítima
Controle de bens reversíveis e apoio às exigências regulatórias aplicáveis.
Conhecer o case ↗Método Vega
Inventário executado com segurança operacional e rastreabilidade.
A estratégia de campo considera acessos, áreas restritas, turnos, responsáveis locais e disponibilidade dos equipamentos. As ocorrências são registradas sem apagar a informação de origem.
- 01Mapear
Base, áreas, contratos, riscos e critérios.
- 02Inventariar
Identificação, fotos, localização e condição.
- 03Conciliar
Correspondências, exceções e saneamentos.
- 04Documentar
Resultados, evidências e decisões.
Perguntas frequentes
Inventário patrimonial em portos e terminais.
Todo bem de um terminal é reversível?
Não. A classificação depende do contrato, do instrumento de outorga, da titularidade, da vinculação à operação e da regulação aplicável. A análise deve ser documentada.
O inventário pode ser feito sem parar a operação?
O planejamento pode ser organizado por áreas, turnos e janelas de acesso, respeitando segurança e disponibilidade operacional. As condições precisam ser validadas com o terminal.
A Vega prepara informações para o SisPAT?
Sim, quando o agente e o contrato estiverem sujeitos à obrigação. O formato e as exigências vigentes são confirmados no início do trabalho.
Inventário e conciliação são a mesma coisa?
Não. O inventário registra a realidade física; a conciliação relaciona essa realidade aos registros contábeis e investiga divergências.
Próximo passo
Converse com quem conhece a realidade patrimonial de portos e terminais.
Envie uma visão inicial da operação, das unidades e da quantidade estimada de ativos.